- El equipo de gobierno de Ruiz y Elena López inició un anteproyecto de aparcamiento soterrado, de hasta 3 plantas situado bajo el parque de la Paz y otro en la calle Madrid
- Los socialistas, que abanderan hoy la resistencia al aparcamiento propuesto en el bulevar, alegan que no es razonable meter coches en el centro, y que es una “aberración” por afectar a una zona verde, cuando ellos proyectaron un parking de más de 600 plazas bajo el parque de la Paz y otro en la actual zona de los juzgados
- El expediente municipal incluye una estimación de coste de 38 millones de euros, incluye demoliciones y afectaría a toda la zona verde del parque central de la ciudad
30 de abril de 2026
Hoy ha saltado la sorpresa en el pleno municipal del Ayuntamiento de Eivissa, cuando la regidora de obras públicas Blanca Hernández ha desvelado ante una pregunta del PSOE que el anterior equipo de gobierno socialista elaboró y ocultó un anteproyecto de aparcamiento bajo el parque de la Paz y otro en la zona de Sa Graduada. Así consta en un expediente municipal del que nunca se había tenido conocimiento público.
Los socialistas, que tratan de movilizar estos días a los vecinos de Sa Real contra el proyecto del aparcamiento en el bulevard, ocultaron a la prensa, a vecinos y a comerciantes la existencia de este anteproyecto que incluye dos aparcamientos subterráneos en pleno centro de la ciudad. Nunca se presentó ni se debatió con vecinos ni comerciantes, pero el anteproyecto llegó a tener una estimación de costes de 38 millones de euros, muy superior al planteado en el bulevard por el equipo de gobierno actual (26 millones) y que por supuesto el Ayuntamiento no hubiera podido sufragar con gastos propios, por lo que la misma documentación recoge una fórmula de concesión y explotación privada muy similar a la que hoy critican.
El expediente desvela que los socialistas dedicaron fondos municipales a elaborar este anteproyecto, que nunca fue anunciado, ni consensuado, ni debatido con vecinos, ni por supuesto con el resto de fuerzas políticas. Esto, no hace sino demostrar una vez más el obscurantismo del anterior gobierno socialista, y la hipocresía de unos dirigentes sin rumbo, que son capaces de defender una postura y la contraria, sin ruborizarse por ello. Los mismos que hoy critican y tratan de asustar a vecinos de Sa Real diciendo que el anteproyecto del bulevard afectaría a sus edificios y eliminaría la zona verde, que lo tildan de macroparking y que lo califican de “aberración”, idearon y plantearon un anteproyecto de dos aparcamientos de hasta 3 plantas subterráneas, situados en pleno corazón de la ciudad, afectando directamente a la mayor zona verde del municipio. El aparcamiento, por cierto, también afectaba a la zona donde se encuentran las pistas de tenis anexas, ubicación también criticada por los socialistas por haber sido la propuesta para el futuro nuevo mercado de la ciudad de Eivissa, que finalizaron la pasada campaña electoral con el lema “Salvem el parc de la Pau”. Hoy sabemos de quién había que salvarlo realmente.
Una vez más, con la aparición de este expediente municipal, sale a la luz y queda en evidencia la hipocresía del grupo socialista, su obscurantismo, la ocultación a vecinos y comerciantes, y la falta de un modelo de ciudad claro, ya que proponen y critican lo mismo. Ahora defienden que no se pueden “meter coches al centro de la ciudad”, y cuando gobernaban, proyectaban aparcamientos en el corazón de la misma. Ahora alertan sobre la eliminación de zona verde en el bulevard, pero pensaban excavar 3 plantas subterráneas en el principal parque de la ciudad. Eso si, sin plan de movilidad, sin explicar cómo iban a hacerlo sin afectar a los árboles, y sin un solo documento técnico que lo sustente.
El grupo popular en el Ayuntamiento de Eivissa quiere manifestar su más profunda condena a esta hipocresía y esta ocultación de información que nunca se hizo pública, y pone de manifiesto el contraste del actual equipo de gobierno, que dialoga, trabaja seriamente los proyectos, los expone, y se reúne con los vecinos, con los que trabaja de la mano para desarrollar la transformación de la ciudad que ya se ha iniciado.